8月19日至8月25日
綜合指數報收1123點
核心提示：本期報告（8月19日至25日），新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（xh·pdci）報1123點，較上期（8月12日至18日）環比上漲75點，漲幅7.16%，同比下跌414點，跌幅26.94%；6只區域子指數、4只流向子指數全面上漲。
區域航線指數情況
東北區域：淀粉貿易價格保持上行，大宗商品淀粉貨源市場運量環比提高。本期東北指數報收1049點，環比上漲126點，漲幅13.65%，其中東北至華南指數報收944點，環比上漲93點，漲幅10.93%。
華北區域：區域內大宗商品煤炭、帶鋼和礦粉等貨源市場運量基本穩定。本期華北指數報收878點，環比上漲13點，漲幅1.50%，其中華北至華南指數報收910點，環比上漲12點，漲幅1.34%。
華南區域：市場整體向好發展，總運量環比上漲，其中大宗商品陶瓷類、廢鋼類市場運量小幅升高。本期華南指數報收1368點，環比上漲111點，漲幅8.83%，其中華南至東北指數報收1006點，環比上漲49點，漲幅5.12%，華南至華北指數報收1418點，環比上漲92點，漲幅6.94%。
此外，山東指數報收1078點，環比上漲61點，漲幅6.00%；華東指數報收1409點，環比上漲67點，漲幅4.99%；福建指數報收1330點，環比上漲11點，漲幅0.83%。
來源：上海泛亞航運有限公司公眾號


出口土耳其注意：該國經濟低迷，貨幣貶值，謹防“土耳其騙局”！
如何在高海運費環境中，保持低成本運輸？
韓國的集裝箱短缺使出口商陷入代價高昂的僵局
香港暫停進口波蘭一地區的禽肉及禽類產品
印度中途退出RCEP 印媒：很遺憾
國泰航空貨運已更名為國泰貨運
廣州海運貨物到柬埔寨需幾天？
隨著航運交通擁堵飆升，洛杉磯進口量下降