由于出口運輸和清關程序是由買家辦理的，因此運輸文件也是由買家取得的，作為出口退稅申請的賣家，在取得運輸文件方面存在一定的困難；同時，根據exw貿易術語的定義，也由買家安排清關程序。
下面將從出口清關申報、出口運輸文件等角度進行分析。
1、出口清關申報誰來辦理？
根據exw貿易期限，買家應安排出口清單，但買賣雙方一般事先約定由賣家協助報關，以賣家名義辦理出口報關手續，即賣家為出口貨物報關單上的發貨人，以便出口退稅考慮。
2、為什么中國發貨商很難獲得正本提單？
由于進口商（買家）租用船舶和預訂艙位，提單發貨人（shiper）通常是外國買家或買家指定的第三方，承運人聽從提單發貨人的指示，并將提單提交給提單發貨人，即外國買家，因此中國出口商很難在exw術語下獲得原始提單。
3、怎么看待fcr單證？
貨運代理收據fcr本身不是運輸文件，而只是收據證明；貨運代理在簽發fcr時，其身份是代理人，而不是承運人。因此，fcr文件本身是貨物收據的性質，而不是運輸文件，以及fcr文件的簽發人是代理人，而不是承運人的身份，決定了它不能取代提取（運輸）文件。
在這種情況下，出口退稅管理機構可以要求出口商提供一系列物流補充單據，如進口證明、集裝箱裝箱單(clp-coner load plan)、fcr貨運代理收據等，形成一個相對完整的出口信息鏈，以彌補沒有原始提單復印件的挑戰。
4、如何處理提單問題？
（1）明確是否有提單
在exw貿易術語下，經常有出口貨主反映沒有提單，但事實是買家安排訂艙（租船），與承運人簽訂運輸合同，所以在exw出口，買家是單托運人，貨上船后由承運人出具提單，由代理人交給貨主（買家）；有的貨代還向賣家出具fcr（貨代收據），可見在exw術語中，提單是存在的。
（2）澄清中國貨主是否可以獲得提單
在實踐中，中國貨主確實很難獲得原始提單。然而，提單不是原始提單，而是原始提單的復印件。而是原始提單的復印件。對于復印件，中國貨主應積極與外國買家協商以及與貨代溝通積極獲取。
（3）作為出口商的中國貨主，需要明確的是，中國法律保護國內托運人（貨物賣家），貨運代理企業不得以與貨物賣家不存在合同關系為由，損害貨物賣家作為托運人合法的提單權利。
以上就是和賣家們分享的exw辦理出口退稅手續的備案單證問題相關的內容，希望對賣家有幫助。小編


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