今年集裝箱運輸的即期運價一直在極高的水平上下波動，而且沒有任何回落的跡象。在一些貿易航線上，即期運價還在上升。其中，跨太平洋即期運價已經連續8個月處于創紀錄的高位。
而全球運力不足,就導致可用設備和可用空間異常搶手,十分鐘前報的艙價你沒有確認和付款,過兩分鐘再問,可能價格已經變了或艙位已經沒有了是的,這種現象自今年第一季度就已經開始,并且從未停過,短期也根本看不到任何下滑跡象
據悉，船公司又開始漲價了。從5月22日起，萬海航運從中國區出口至亞洲區的貨載運費將實施上調：usd 300/600/600 for 20'/40'/hq，理由是運營成本不斷攀升。


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