2024年8月23日，nyk和ihi電力系統公司與日本海洋工業株式會社(classnk)合作，完成了世界上第一艘氨燃料拖船sakigake。
這艘船是為商業用途而設計的，將由日本郵船集團旗下的新日本海洋社(shin-nippon kaiyosha)運營，在東京灣進行為期三個月的拖船服務示范。
sakigake拖船是日本新能源和工業技術開發組織(nedo)于2021年10月啟動的綠色創新基金項目的一部分。該項目旨在開發以國產氨燃料發動機為動力的船舶。
最初的sakigake是日本第一艘液化天然氣燃料拖船，于2015年8月下水。在東京灣服役8年后，它在日本郵船集團的京浜碼頭進行了改裝，用氨燃料替換了主發動機和其他部件。這艘船保留了“sakigake”的名字，反映了它的先鋒地位，最初使用液化天然氣，現在使用氨作為燃料。
在同一個綠色創新基金項目下，nyk還與日本發動機公司、日本造船廠、ihi動力系統公司和classnk合作開發氨燃料中氣運輸船(afmgc)。預計該船將于2026年11月交付。
nyk集團繼續致力于通過推廣和擴大氨燃料船舶的使用，利用從這項研發計劃中獲得的專業知識，推進海運業的脫碳。
根據日本郵船的研究，截至2024年8月23日，“世界第一”的稱號是準確的。
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