一名工會官員駁回了不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(bcmea)對工頭工會的投訴，稱其只是主要合同談判解決后的“戲劇”。
去年夏天，位于加拿大西部不列顛哥倫比亞省的國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ilwu)批準了一項為期四年的協(xié)議，結(jié)束了與bcmea的長期爭端。
雇主隨后與工頭工會進行了談判。工頭工會在bcmea方面遇到了麻煩，擔心工會可能會在上個月為期三周的冷靜期結(jié)束后援引72小時罷工通知。到目前為止還沒有發(fā)出這樣的通知。
然而，bcmea上周發(fā)表了一份聲明:“bcmea一直在推進一項平衡的協(xié)議，使730名辛勤工作的工頭和他們的家人受益，同時也確保卑詩省的港口保持競爭力，并為所有加拿大人負擔得起。”
聲明接著指責工會不妥協(xié)，雇主代表向加拿大工業(yè)關(guān)系委員會(cirb)提出了投訴。
大約六個月前，加拿大勞工部長小謝默斯·奧雷根(seamus o 'regan jr .)宣布將對集體談判過程進行審查，政府認為這是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵要素。
勞工部長辦公室在一份聲明中表示，“聯(lián)邦調(diào)解員正在支持我們西海岸港口的各方在談判桌上達成協(xié)議。”
當被問及政府是否會禁止關(guān)鍵港口部門的罷工時，一位發(fā)言人回答說“不會”，并進一步闡述了該部的主題:“我們的政府相信集體談判，因為最好的交易是在談判桌上達成的。我們在過去的糾紛中親眼目睹了這一點——集體談判起了作用，并幫助避免了我們供應(yīng)鏈的中斷。我們一直鼓勵雙方共同努力解決問題并達成協(xié)議。”
然而，通過談判達成和解的希望仍然存在，bcmea在聲明中表示:“我們?nèi)匀幌嘈?，在談判桌上達成了最好的協(xié)議，并將繼續(xù)致力于在聯(lián)邦調(diào)解與和解局(fmcs)的持續(xù)支持下達成談判解決方案。”
seatrade maritime news聯(lián)系了正在與bcmea談判的ilwu local 514會長弗蘭克·莫雷納(frank morena)，請他發(fā)表評論，但一位女發(fā)言人表示，他不會向媒體發(fā)表講話。


ZIM成立新合資公司
全球最大航司:拉攏東航,擠走南航？
香港快遞怎么郵寄？
國際包裹發(fā)國際海運有哪些優(yōu)勢與缺點?（國際海運利弊剖析）
2021 年對油輪來說又是糟糕的一年
韓進海運破產(chǎn)后股價暴漲，成為今年亞洲第一股！
DHL第三季度業(yè)績財報發(fā)布 營收同比下降19.3%
eBay推出靈活現(xiàn)金墊款服務(wù)（跨境電商新聞資訊）