a.p. moller-maersk group 宣布，兩艘現代船舶將逐步啟用連接北歐和加拿大的加拿大快運服務，以取代現有的集裝箱船。
新船是 vistula maersk 和 vayenga maersk，它們是世界上最大的冰級集裝箱船之一，專為在冰水條件下作業而設計。
馬士基表示，除了擁有更堅固的船體這一事實外，它們還具有進氣效率的特點，“這種改進將為商業合同和端到端物流提供強有力的支持。”
船舶的螺旋槳和方向舵的設計已經過優化，旨在最大限度地減少燃料消耗。 此外，這些船只將使用生物燃料，這種燃料是碳中和的，由回收的可持續生物質制成。


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