在最新的物流和運(yùn)輸項(xiàng)目中,歐盟資助了36家公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作開發(fā)一個(gè)綜合物流軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)將有助于在市場劇烈變化期間保持貨物的流動(dòng)。
該項(xiàng)目被稱為震中,由歐盟的地平線2020計(jì)劃資助,歐盟為該項(xiàng)目提供了684萬歐元(7.67美元)的總預(yù)算737萬歐元(8.27美元),該項(xiàng)目本月開始,將于2023年11月底結(jié)束工作。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安特衛(wèi)普港口的發(fā)言人表示,“震中將創(chuàng)建一個(gè)可互操作的云生態(tài)系統(tǒng),其中包含用戶友好的可擴(kuò)展人工智能物流軟件解決方案和支持方法,使全球貿(mào)易和國際當(dāng)局的所有參與者能夠與港口、物流公司和托運(yùn)人合作,并以敏捷的方式應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定的政治和市場變化,以及影響傳統(tǒng)貨運(yùn)路線的重大氣候變化。”
位于中心的36個(gè)合作者包括英國赫里奧特·瓦特大學(xué)以及中國、加拿大、波蘭和哥倫比亞的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。主要由歐洲各地的運(yùn)輸和物流公司和技術(shù)公司作為托運(yùn)人的參與者。
根據(jù)該項(xiàng)目的簡介,“中心將減少10-25%的燃料使用量(和相應(yīng)的排放),導(dǎo)致更環(huán)保的運(yùn)輸方式的使用,減少卡車的長距離移動(dòng)20-25%,并確保到達(dá)港口的輪廓更加流暢,這將減少擁堵和等待/周轉(zhuǎn)時(shí)間。”
該項(xiàng)目旨在打造一個(gè)能夠減少排放的21世紀(jì)物流系統(tǒng),同時(shí)通過使用包括人工智能、區(qū)塊鏈和機(jī)器人系統(tǒng)在內(nèi)的技術(shù),在解決方案方面也具有創(chuàng)新性,同時(shí)還訪問了歐盟的哥白尼地球觀測計(jì)劃、歐洲地球同步導(dǎo)航覆蓋服務(wù)(egnos)和全球定位系統(tǒng)。
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