據洋山港海事局公布的數據，2021年1月，洋山港集裝箱吞吐量以196.5萬標準箱突破歷史記錄，同比增長17.8%，在“十四五”開局之年迎來開門紅。
洋山港海事局統計資料顯示，1月份洋山港國際航線集裝箱船舶進出704艘次，同比增長11.9%，環比增長12.3%，其中，洋山四期自動化碼頭安全進出國際航線集裝箱船舶234艘次，同比增長53.9%。
洋山港船舶流量近年來持續增長，船舶大型化、周轉高速化、種類多樣化趨勢也較為明顯，水上交通形勢隨之變得更加復雜。
2020年，洋山港進出18000標準箱及以上超大型集裝箱船舶1394艘次，同比增長15.6%。2020年，以lng為主燃料的雙動力國際航行船舶和國內航行船舶均將洋山港選做首條航線上的重要港口。
洋山港海事局在全力保障洋山水域水上交通安全有序的同時，持續優化船舶通航環境和靠泊條件。
通過深入研究和周密試驗，洋山港海事局推出雙向通航、雙檔靠泊、雙套泊作業、雙窗口離泊等“四雙”服務舉措，并在2020年推廣至洋山港自動化碼頭，大大提升洋山港通航能力，促進洋山港船舶流量和吞吐量穩步提升。
洋山港海事局表示，2021年將協同各方在洋山港加快大型集裝箱船舶大風浪條件下引航、助航相關研究，解決洋山水域受風力影響較大的瓶頸，提升通航能級和碼頭產能，助力洋山港高質量發展和上海自貿區臨港新片區建設。


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