最新消息顯示，美國海關和邊境保護局(cbp)正在檢查來自中國大陸的每一件電子商務貨物，這導致機場擁堵、延誤、一些航班取消或暫停。
據悉，美國海關及邊境保衛局扣押的貨物估計有1000噸左右。
美國海關嚴查中國電商貨
根據美國《1930年關稅法》第321條，“小額豁免”分類為低價值商品(通常價值不超過800美元)提供關稅豁免，旨在簡化進口流程，加速商品進入美國市場，并幫助跨境電商降低成本，提升清關效率。
但近來，美國海關和邊境保護局(cbp)正在加大嚴打力度并大量扣押貨物。一家大型貨運代理證實，美國海關和邊境保衛局正在“非常仔細地”檢查文件和貨物說明。
媒體報道還顯示，最近美國數家清關行包括seko物流等，被美國海關和邊境保護局(cbp)突然吊銷entry type 86(即“小額豁免”，下文簡稱t86)清關資質、業務被關停，導致國內賣家上千噸貨物無法清關而滯留。
根據seko物流發表聲明，seko 物流的t86包裹清關資格被暫停，預計將持續至少90天。
洛杉磯國際機場的一位消息人士表示：“所有從中國大陸飛往洛杉磯國際機場的貨機，都直接前往海關倉庫接受全面檢查。美國海關及邊境保衛局扣押的貨物估計有1000噸左右，這讓一些中國航運商感到緊張。”
另一位消息人士也證實，確實進行了一次大規模扣押。
“美國開始嚴查打擊每一筆交易，這大大減緩了交易速度。海關倉庫被塞滿了，這導致了電子商務的大量積壓。”
此次打擊行動還導致太平洋兩岸的航空貨運市場陷入緊張，部分航班和包機業務因此暫停。
cbp確認嚴打
美國海關及邊境保衛局代理局長特洛伊·米勒上周五發表聲明證實，該機構正在采取行動以確保合規性，并盡量減少利用小包裹或800美元最低限額的情況。
在這一過程中，海關經紀人即清關公司成為了特別關注的對象。
他還表示：“雖然參與t86的大多數經紀人、承運人和供應鏈企業都遵守了相關法律，但我們正在加強執法力度，以確保所有不遵守規定的參與者都能被追責。”
到目前為止，cbp已經暫停了多家報關行參與t86類入境物品清關的資格，因為這些清關行的入境物品存在不可接受的合規風險。
小額豁免政策持續收緊
據估計，每天有100架全貨機運送電子商務貨物進入美國，需要檢查的貨物數量非常大。
近年來，通過t86政策進入美國的包裹數量不斷上升。據美國海關數據顯示，2023 年，有10億個包裹通過t86進入美國，來自中國的貨物占60%。也就是說，每天有近300萬個小包裹進入美國，這一數據是2019年的2倍。
截至2月底，2024年就已有4.85億個包裹通過t86政策進入美國。
為了應對美國海關不斷收緊小額豁免清關政策的困境，一位清關公司透露，他們目前正考慮通過加拿大進口電商產品，然后利用卡車將其運輸過境——盡管加拿大在未來幾周可能會面臨一些運輸中斷的風險。
分析認為，可以預見的是，跨境電商平臺將受到直接影響，商品的清關流程變得更加嚴格，可能會導致貨物積壓，進而增加賣家的運營成本。對于整個跨境電商行業來說，這無疑是一個巨大的挑戰，但也同時促使企業尋求更為合規、高效的運營策略。


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