alphaliner證實了地中海航運公司(msc)已成為最新承諾使用lng燃料噸位的承運人的消息。
世界第二大集裝箱航運公司已經簽訂了11艘15300 teu液化天然氣船舶的長期租約，東太平洋航運公司最近與現代重工簽訂了建造合同。
msc加入cma cgm、hapa - lloyd和zim，將資本支出定在lng就緒噸位。
在過去的12個月里，msc一直在瘋狂購買新船和二手船，這使這家總部位于日內瓦的航運公司穩居全球班輪排名第一的位置。
郵輪同行們應該注意到msc驚人的船隊建設。自去年8月以來，該公司增加了近50艘二手船，同時等待近100萬艘新船的交付，這些新船要么是擁有的，要么是長期租賃的。
alphaliner在最近的每周報告中指出:“由于大量未公開的大型干線船舶訂單預計將流向msc，該公司的管道可能很快就會超過90萬teu，接近100萬teu。”
在全球航線中，只有中國臺灣的長榮海運(evergreen)擁有與之相當的訂單量。


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