物流網(wǎng)訊 6月船公司紛紛發(fā)布7月1日運(yùn)價調(diào)升計(jì)劃。如，亞洲出口至歐洲、地中海航線將每20尺箱分別上漲1100美元和1000美元。據(jù)跟蹤的船公司運(yùn)營信息，此次調(diào)價計(jì)劃未能如期執(zhí)行。盡管如此，“中國出口集裝箱成交均價”數(shù)據(jù)顯示，本周市場整體行情向好，運(yùn)價走勢止跌回升。
歐洲航線經(jīng)歷了一個月的跌跌不休后，本周成交均價開始出現(xiàn)微漲，每20尺箱調(diào)升40美元。地中海航線每20尺箱報700美元，較上周高出40美元。
泛太線近期表現(xiàn)不佳。貨代反映墨西哥今年外貿(mào)活躍度很高，與美國頻繁產(chǎn)生貿(mào)易往來，尤其在加工貿(mào)易方面，加上墨西哥至美國運(yùn)費(fèi)很低。受其影響，亞洲至北美航線出貨量減少，整個北美航線成交均價與上周持平。
中東、印巴航線受齋月影響，需求不足，運(yùn)價難以上調(diào)，而且港口出現(xiàn)擁堵跡象，如吉大港，船公司提醒貨主妥善安排發(fā)貨。同時也影響到了地中海東岸航線運(yùn)價走勢。
本周，無論船公司，還是貨代都在為集裝箱重量驗(yàn)證(vgm)忙翻天。7月1日起開始執(zhí)行vgm，所涉及細(xì)節(jié)瑣碎且繁雜，需要車隊(duì)或堆場提供集裝箱箱皮重和貨物重量數(shù)據(jù)，即箱門右側(cè)的數(shù)據(jù)tare。稍有不準(zhǔn)，就得重新走報關(guān)等程序，甚至延誤裝船。為此，有的企業(yè)自置帶有國家認(rèn)證證書的地磅秤提前稱重。即便如此依舊會擔(dān)心一些細(xì)節(jié)，如集裝箱稱重達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但因環(huán)境因素卻增重或超標(biāo)等。看來，vgm的煩惱還將持續(xù)一段時間。


美國1月1日起，更多的洲將開始征收互聯(lián)網(wǎng)銷售稅
中集物流戰(zhàn)略投資收購世倡集團(tuán)貨代公司
2020年亞馬遜物流資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？
70%澳大利亞消費(fèi)者使用Temu和SHEIN跨境電商平臺（Temu成為第五大受歡迎在售零售商）
航運(yùn)業(yè)不景氣：陽明董事長帶頭降薪
FOB、CFR和CIF三種價格換算指南
哪里可以郵寄國際快遞？
wish平郵面單如何打印？