今年不少航運巨頭開始投資冷藏集裝箱，先是德國班輪公司赫伯羅特于今年4月訂艙造了5艘10,500teu集裝箱船，其中每艘可以最多配備2,100個冷藏箱，后來又訂購了6000個最新一代的冷藏集裝箱(相當于12,000teu)。然后是馬士基航運公司訂造了14800個冷藏集裝箱。現(xiàn)在美國總統(tǒng)輪船又要開通哥倫比亞-金斯敦冷藏箱航線。
現(xiàn)歸達飛航運所有的美國總統(tǒng)輪船(apl)開通哥倫比亞－金斯敦冷藏箱航線cbx，每星期一班次。
cbx航線將透過使用卡塔赫納和金斯敦的轉(zhuǎn)運中心，促進亞洲、加勒比地區(qū)和美國東岸之間的貨運。
cbx航線于11月11日首航，從卡塔赫納出發(fā)，將靠泊金斯敦、卡塔赫納、巴蘭基亞和圣瑪爾塔。
拉丁美洲和加勒比貿(mào)易區(qū)域經(jīng)理efrain osorio表示：“卡塔赫納和金斯敦是cbx航線的主要地點，這兩個轉(zhuǎn)運中心將有助cbx航線提供高質(zhì)素的運輸服務(wù)。”“配合我們強大的冷藏箱運輸能力，cbx航線將加強apl在拉丁美洲的覆蓋。”
總部位于新加坡的美國總統(tǒng)輪船公司涉足冷藏集裝箱運輸市場已有20余年。最初，該公司使用簡單的保溫集裝箱將落葉水果（如蘋果和梨）、柑橘水果（桔子和柚子等）以及肉類（牛肉、豬肉和禽類）從北美運抵東亞地區(qū)新興經(jīng)濟體。初嘗甜頭后，美國總統(tǒng)輪船便與冷藏機械和氣調(diào)系統(tǒng)的制造商，設(shè)計方建立起了緊密的協(xié)作關(guān)系，并積極與多家果實采后處理研究機構(gòu)開展合作，試圖通過拓展服務(wù)種類在競爭激烈的冷藏箱運輸市場上獨樹一幟。


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