國際干散貨航運協會intercargo發布了其最新的年度散貨船傷亡報告,強調了目前世界各地海員面臨的貨物液化威脅。
intercargo數據顯示,2009年至2018年10年間,10000載重噸以上散貨船的188條人命事故(53.7%)中有101條是由于貨物液化造成的。死亡發生在9艘不同的船只上,其中6艘從印度尼西亞運來鎳礦石,2艘從印度運來紅土(粘土)鐵礦,1艘從馬來西亞運來鋁土礦。
intercargo警告稱:“貨物損壞和液化仍然是干散貨運輸的主要問題。”
國際貨運平臺哪個好?中國速遞國際快件發遞單號查詢如何選擇合適的美國FBA頭程海運服務商跨境電商國際包裝的特性及對物流的影響因南青或將倒閉 太倉港正和興港發生扣貨事件加拿大跨境電商市場怎么樣?有哪些跨境平臺(計劃進軍加拿大市場的賣家看過來)一公斤東西郵寄到英國要多少錢?國際物流專線和快遞的區別