國泰航空指出,12月通常是旅游旺季,但今年底客運需求未見明顯起色,長途航班需求持續(xù)疲弱,將繼續(xù)倚重區(qū)內(nèi)航線。由于復蘇步伐緩慢,12月客運運力約是疫情前的9%,明年1月運力微調(diào)至約10%多水平。
集團說,按照12月運力,今年下半年平均運力為疫情前的8.4%,上半年平均運力為34.3%,因此連同10月已公布額外重組及減值支出,以及截至年底額外飛機減值,預(yù)計下半年虧損將大幅高于上半年。
另外,國泰指,附屬公司國泰貨運站及香港機場地勤服務(wù),已取得國際航空運輸協(xié)會(iata)的獨立醫(yī)藥物流驗證中心–藥品(ceiv pharma)的更新認證,正積極籌備運載有時限及需低溫冷藏的疫苗產(chǎn)品。
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