為了推動更多的糧食出口，烏克蘭議會批準(zhǔn)了一項5億美元的保險基金，為停靠在其港口的受損船只提供賠償。
烏克蘭正準(zhǔn)備重新談判《黑海糧食倡議》的條款。該協(xié)議是烏克蘭與敵對國家俄羅斯去年7月達成的，允許基輔從三個黑海港口出口糧食。
目前的協(xié)議每三個月續(xù)簽一次，將于3月18日到期。烏克蘭官員已明確表示，他們將努力通過談判將糧食協(xié)議延長一年，而不是每三個月重新談判一次。與此同時，烏克蘭政府官員也迫切希望將包括米科萊夫在內(nèi)的其他港口以及鋼鐵等其他大宗商品納入運輸協(xié)議。
俄羅斯副總理庫布拉科夫(oleksandr kubrakov)周五在推特上表示:“我們正在努力恢復(fù)交貨，擴大產(chǎn)品范圍。我邀請文明世界的國家和感興趣的企業(yè)進行合作。”
烏克蘭還將尋求增加土耳其水域的檢查小組數(shù)量，以消除本月大幅增加的船只隊列，阻礙了出口量。
對出入烏克蘭船只的檢查拖延一直是俄羅斯和烏克蘭之間的爭論焦點。為了減少檢查延誤，烏克蘭正在考慮將谷物運輸船只的最小噸位從1.5萬載重噸提高到2.5萬載重噸。
bimco的最新數(shù)據(jù)顯示，在烏克蘭與俄羅斯戰(zhàn)爭的第一年，烏克蘭的干散貨出口暴跌了77.8%。
在戰(zhàn)爭之前，世界上超過十分之一的小麥和玉米來自烏克蘭。


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