出國物流首重與續重的基本概念
在國際快遞和國際物流中,首重指的是計費重量中的第一個計費單位,通常是0.5公斤或1公斤,而續重則是超過首重后的每增加一定重量的計費。首重價格通常高于續重價格。
國際快遞首重與續重的具體計算
對于21公斤以下的小貨而言,國際快遞通常以0.5公斤作為首重單位,0.5公斤及其內的重量以首重價格收費;超過0.5公斤之后,則按照續重價格收費。因此,實際運費由首重價格和續重價格組成。
國際快遞的計費舉例
以dhl到新西蘭為例,文件類物品的首重0.5公斤價格為68元,需加上當月的燃油附加費。例如,一件0.5公斤的文件,在2009年7月燃油附加費為11.5%的情況下,運費為68 1.115 = 75.82元。
大貨計費方式
對于21公斤以上的大貨,計費方式有所不同,通常采用每公斤單價的形式進行計費。
其他費用
除了基本的首重和續重費用之外,還需考慮到其他可能產生的費用,例如燃油附加費、包裝費和其他不確定費用(如偏遠地區附加費),這些費用也需要計入總費用。
251艘船舶即將交付:厲害了新加坡!美國對橫格紙發起第三次雙反日落復審調查從深圳國際海運貨物至加州要注意些什么?6月航空貨運量跌幅收窄,市場仍面臨“異常挑戰”梅爾辛國際港公布4.55億美元的港口擴建項目需求大漲!船公司紛紛開通中國—墨西哥航線服務油輪市場前景——2023年又一個繁榮的年份浙江海港集團:關于開放首批倉庫和第二批外堆場的告知函