溫哥華此前為了致力于成為國(guó)際海事中心，推出了一個(gè)項(xiàng)目并且進(jìn)行了大規(guī)模的營(yíng)銷攻勢(shì)。但是目前已經(jīng)進(jìn)入最后階段建設(shè)的時(shí)候，州政府已停止為這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目提供資金。
溫哥華國(guó)際海事中心（vimc）成立于2015年4月，最初獲得了為期三年的政府資金支持。該中心決心讓航運(yùn)公司、銀行、保險(xiǎn)公司等更多公司在這座加拿大城市開設(shè)業(yè)務(wù)，是將不列顛哥倫比亞省變成全球航運(yùn)中心的一次大手筆嘗試。
vimc品牌在全球主要航運(yùn)城市舉辦了盛大的營(yíng)銷，花費(fèi)了數(shù)十萬美元用于廣告宣傳，但聯(lián)邦和省級(jí)政府的改革在頭三年（大約14個(gè)月前）結(jié)束時(shí)，資金枯竭。
“我們?nèi)栽谶\(yùn)營(yíng)，但預(yù)算很少，現(xiàn)在我們耐心地等待10月的聯(lián)邦選舉，希望會(huì)有另一個(gè)變化。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。



中東快遞公司Aramex從中國(guó)比亞迪公司訂購(gòu)電動(dòng)貨車
更便捷！東方海外推出拉丁太平洋6（TLP6）航線
亞馬遜fba對(duì)發(fā)貨尺寸重量范圍有什么規(guī)定？
Xeneta：4月集裝箱運(yùn)費(fèi)下降
美國(guó)航運(yùn)公司籌集 4000 萬美元支持近海船舶交易
探析國(guó)際小包成本：降低費(fèi)用的關(guān)鍵策略
英國(guó)政府拒絕延長(zhǎng)脫歐過渡期的呼吁
馬士基上調(diào)2021年全年業(yè)績(jī)預(yù)期