8家主要的跨太平洋東行集裝箱航運公司更新了各自在fmc報備的運價,自2021年2月1日起gri上調1000美元左右,船公司包括cma cgm、cosco、evergreen、hapag lloyd、hmm、ocean network express (one)、yang ming和zim等。
2021年2月1日生效的運價調整(gri)是2020年以來東亞/美國航線第3次的gri運價調整。
述表格是40尺標箱的收費標準,其它箱型收費標準按一般折算公式計算。
2021年2月1日生效的運價調整(gri)是2020年以來東亞/美國航線第3次的gri運價調整。
BDI突破5200,海運市場的高運價至少要持續到年底超過30艘集裝箱船在洛杉磯/長灘港口排隊等候MACN:尼日利亞海事腐敗導致每船貨物損失18.23萬美元Amazon可以重復鋪貨嗎?海運燃油附加費是什么意思,海運燃油附加費的費用受什么因素影響?深圳國際快遞公司分享:讓實名制為物流及快遞業系上“安全帶”深圳寄越南用什么快遞?從廣東東莞快遞1KG東西到美國紐約大概要多少錢