自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區的多個熱門倉庫無法正常周轉，出現嚴重爆倉、臨時關倉以及拒收頻繁等情況，導致許多賣家的貨物無法按時入庫，帶來了巨大的困擾。
除此之外，加拿大鐵路大工會(tcrc)也發出了罷工預警，目前工會正與鐵路公司進行談判。臨近旺季備貨，北美地區物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰大促心慌慌。
美西熱門倉庫爆倉
據了解，受影響的倉庫包括美國西部多個亞馬遜熱門倉庫(gyr2、gyr3、las1、vgt2、lgb8及sbd1等)，并且已出現顯著的貨物積壓現象，卸貨效率明顯降低，部分倉庫甚至出現嚴重的爆倉情況，導致預約時間頻繁調整，實際送達時效與預報時效出現差異。
具體情況如下：
關倉
gyr2倉在上周臨時關倉，原因是倉庫需要進行維護工作。目前，該倉的重新開放時間尚未明確，導致近期該倉的所有預約受到不同程度的影響。
爆倉
目前，gyr3倉庫嚴重爆倉，排隊卸貨最少18小時，此外，gyr2、smf3、lgb8倉等熱門倉庫的預約已到五月中旬。
拒收
由于爆倉和預約滿的原因，當前送往gyr2、xlx7、vgt2倉的貨物也遭遇了拒收的情況(限制貨物高度，超過1.8m(75in)會被拒收。)
ord2、igq2、mdw6：存在推約情況
據了解，gyr2倉庫的爆倉情況尤為嚴重，自2月起便多次傳出改約乃至關倉的消息。截至5月7日，仍有高達40臺車輛排隊等候卸貨，爆倉現象異常嚴重，后續預約亦有可能受到延期影響。
加拿大鐵路罷工
另一方面，加拿大的物流形勢也不容樂觀。加拿大國家鐵路公司(cn)與加拿大太平洋堪薩斯城有限公司(cpkc)共計約9300名鐵路工人已投票授權。若未能與加拿大卡車司機工會(tcrc)達成臨時協議，則最早可能于5月22日啟動罷工行動。
對此，航運巨頭馬士基也發布應急計劃應對。將溫哥華貨物轉移至魯珀特王子港，并調整tp1航線服務，臨時停靠塔科馬港處理美國進出口鐵路貨物，涉及多個航班(maria y、santa barbara、msc domna x和gsl effie等)。
據悉，這兩家公司所運營的鐵路網絡廣泛覆蓋加拿大全境，并延伸至美國(cn)及墨西哥(cpkc)。若實現罷工，可能引發長達數周甚至數月的物流混亂，將給加拿大乃至整個北美的供應鏈帶來嚴重沖擊，進一步加劇北美物流行業的壓力與緊張局勢。特別是對溫哥華和魯珀特王子港兩地的物流運輸造成顯著影響。
在旺季前，卸貨延遲、上架慢和入庫效率低是常見問題。賣家需耗費大量時間和精力跟蹤物流狀態和倉庫情況，以避免爆倉。需通過與物流公司緊密合作，來確保貨物及時準確送達。
而第三方海外倉則是應對旺季問題的有效方案。通過提前在銷售淡季備足旺季貨物。賣家們可以消除旺季時倉庫擁堵、容量不足的困擾。不僅確保了貨物的及時上架，也保障了資金的順暢運轉，優化了整體的運營效率。


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