12月8日，記者獲悉，馬紹爾群島籍“波羅”號貨輪辦完出境邊檢手續，裝載著21艘國產游艇緩緩駛離上海南港碼頭，這是國產游艇首次從該碼頭出境。
據悉，本批出口的游艇，單艇長9.5米至16.2米，重3噸至35噸。總體積達6580立方米，總重244噸，總貨值約1.1億元人民幣。21艘國產游艇經過近一天的吊裝和綁扎固定，整齊碼放在貨輪上，鋪滿了船舶夾板。
據國際游艇行業雜志統計，今年全球游艇訂單積壓量創下歷史紀錄，其中30%的買家為首次購買游艇，為國產游艇走出國門提供了機遇。游艇體積大，分量重，價值高，對裝船作業提出了更高的要求。貨輪靠港期間，邊檢民警嚴格防疫措施，加強碼頭巡查，避免無關人員進入港區，保證裝船作業安全，把好出口交付最后一道關。
今年以來，從風機葉片到成品車輛，從工程車輛到私人游艇，從南港碼頭走出國門的“上海制造”“中國制造”價值越來越高，品種越來越多。這些從船量上也可見一斑。
據洋山邊檢站介紹，今年截至12月5日，從南港碼頭出入境的船舶較去年同期增長91.67%。為應對日益增長的勤務量，洋山邊檢站調整勤務模式，增加警力投入，保障貨輪順暢入出境，貨物高效裝卸船。


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