洛杉磯港，北美主要的集裝箱港口，在2020/21財政年度采用了15億美元的預算。
港務局表示，由于covid-19大流行帶來的市場不確定性以及2019年貿易戰(zhàn)揮之不去的影響，港務局的預算是基于對近期貨運量放緩和全球經(jīng)濟持續(xù)放緩的預期。
洛杉磯港口委員會主席jaime lee說：“考慮到當今世界面臨的前所未有的問題，以及這些問題對經(jīng)濟的直接影響，我們在制定今年港務部門的預算時，采取了絕對保守的做法。”
“為了更好地度過這些不確定時期，我們把今年的收入和支出集中在港口最緊迫的優(yōu)先事項上——保持供應鏈運轉，投資港口基礎設施，以確保我們的長期競爭力，”港口財務和行政副執(zhí)行董事兼首席財務官marla bleavins說。
由于貨運量預計在2020/21財政年度的前六個月相對疲軟，經(jīng)批準的預算預測貨運量將比上一財政年度通過的預算減少約15.6%，略高于790萬標箱。
預算亦預計營業(yè)收入將較上年同期下降7.9%，預計收入達4.610億美元。運營費用預計為2.778億美元。
2020/21財政年度指定用于港口基本設施改善項目的1.636億美元包括用于主要碼頭升級的資金，例如用于改善everport集裝箱碼頭的3 810萬美元，以及指定用于pasha碼頭的480萬美元。
在已批準的預算中，主要的洛杉磯濱水公共通道項目包括4,230萬美元的圣佩德羅公共市場和970萬美元的威爾明頓濱水長廊相關項目。與安全相關的項目得到780萬美元的資助，其中包括一個港口網(wǎng)絡復原中心的開發(fā)和一個升級的港口警察無線電系統(tǒng)。
在covid-19大流行期間，洛杉磯港仍保持開放，所有碼頭仍在運作。


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