如果英國離開歐盟關稅同盟，它將能夠以自己的條件與非歐盟國家和歐盟談判自由貿易協定這些協議可能需要4到10年才能完成，直到那時英國將根據世界貿易組織的條款進行貿易，這將意味著更高的關稅，英國生產中使用的中間產出的成本增加以及消費者的更高價格。
歐盟目前有43個自由貿易協定（ftas），有50多個國家，目前正在談判12個區域和雙邊貿易協定。即使英國和現有的非歐盟伙伴同意簽署雙邊協議并保留歐盟談判的自由貿易協定條款，仍有一個重大問題會影響英國的出口：原產地規則。
對于貿易協定中包含的每種產品，都規定了原產地規則：該產品必須來自出口國的國內活動的百分比，以使該產品有資格在進口國免稅進入。
目前，對于每個英國產品，英國投入和歐盟合作伙伴的中間投入累計，以計算英國內容的百分比。如果英國沒有從與其他國家的歐盟自由貿易協定中受益，那么在英國產品中納入的中間投入將不算作英國內容。因此，許多英國產品將無法獲得免稅訪問。與歐盟合作伙伴的同類產品相比，這將使英國產品的競爭力下降。
據估計，英國進口了價值800億美元的商品，不包括貴金屬和寶石（英國貿易政策觀察站）。使用中間投入的主要英國部門是機械和機械設備，電機和車輛。
英國從非歐盟國家進口
2017年，英國從非歐盟國家的進口量接近1.29億噸，價值超過2910億美元。主要貿易伙伴是挪威，占20％，美國占14％，俄羅斯占10％，中國占7％，加拿大占4％。
按價值計算，英國從非歐盟國家進口的前五大是貴金屬，礦物燃料，機械和機械設備，電機和飛機。
英國從非歐盟國家進口的最大數量是礦物燃料，礦石，木材，抹灰材料和動物飼料。2017年礦物燃料，礦石和動物飼料進口量與上年相比增加了約5％，而木材和抹灰材料的進口量下降。
英國從非歐盟國家進口量最大的機場和海港如下圖所示。
礦物燃料，木材，電機，塑料和鋼材在五個海港大量進口。此外，南安普頓是車輛的入境口岸； 南安普頓和費利克斯托都收到大量家具，而利物浦則是石油種子，谷物，糖和糖果的入口。
英國對非歐盟國家的出口
2017年，英國對非歐盟國家的出口總值超過5300萬噸，價值接近2,350億美元。按價值計算的主要合作伙伴是美國，占25％，中國占9％，瑞士占8％，香港和阿拉伯聯合酋長國占4％。
按價值計算，英國對非歐盟國家的五大出口是機械和機械設備，車輛，貴金屬，制藥和電機。
英國對非歐盟國家的出口量最大的是礦物燃料，鋼鐵，木材和廢紙漿，車輛和塑料。2017年礦物燃料出口量與上年相比增長了27％，而鐵，鋼和汽車產量增長了8％。
英國對非歐盟貿易伙伴出口量最大的機場和海港如下圖所示。
英國與歐盟國家的貿易
根據世界貿易組織的規定，英國對歐盟的出口和從歐盟國家的進口將受到關稅和原產地規則的制約。2018年，進口量達到1.2億噸和3640億美元。出口總額為1.08億噸和2290億美元。
英國進出歐盟的最大出口和進口來自能源和采礦業，化學品，蔬菜，金屬和木材。



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