bimco表示,好望角型船舶市場在2021年開局強勁,根據vesselsvalue的數據,今年頭20天完成或正在進行的航行數為1427次,比去年同期增長10.4%。
bimco表示,這種反季節性的上升與其他干散貨船舶的發展形成鮮明對比,其他干散貨船舶的活動在同一時期下降了2.8%。
bimco表示,預計到1月份結束時,已完成或仍在進行的好望角型船的數量將超過2020年12月記錄的1768次。
除其他因素外,遠東地區的寒冷天氣和中國創紀錄的高發電量導致好望角型船進口需求上升。煤炭的需求尤其旺盛,因為國內煤炭價格不斷上漲,供應緊張。
鐵礦石運輸需求也呈現出反季節性的強勁態勢,澳大利亞礦商盡其所能出售鐵礦石,以從大宗商品價格高企中獲利。
今年年初好望角型船舶的強勁表現也反映在收益上,在2019年和2020年的高波動性之后,自年初以來,好望角型船舶的平均日收益為22015美元,遠高于平均每天15300美元的盈虧平衡所需。房價在1月13日達到了每天26489美元的峰值,在1月19日達到了每天24148美元。
“好望角型船舶市場一直不穩定,但在過去兩年,這種情況被放大了。2020年,好望角型船最高日收入和最低日收入之間的差距接近3.3萬美元。雖然2020年在許多方面都是前所未有的一年,但實際上2019年的波動幅度甚至更高,這種波動不太可能在短期內消失,”bimco首席航運分析師peter sand表示。
“然而,隨著大規模基礎設施刺激計劃的潛在提振,全球經濟開始復蘇,2021年的利潤可能會更高,這一刺激計劃預計將超過總體上值得關注的中斷,尤其是與中國煤炭進口有關的中斷。”sand說
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