ever given在3月底堵塞了蘇伊士運河，經過3個多月后，它已經開始了從蘇伊士運河到鹿特丹港的旅程。
“在與蘇伊士運河管理局達成正式協議后，這艘船及其船員已經離開了蘇伊士運河的大苦湖，”ever given的日本船東shoei kisen kaisha在一份聲明中證實。
賠款水平尚未披露，但《華爾街日報》(wall street journal)提到，應該為2億美元。
這艘超大型集裝箱船(ulcv)目前正駛往鹿特丹港，船上載有超過18000個集裝箱，下一站將停靠英國的費利克斯托港。
克萊德律師事務所(clyde & co)合伙人杰·夏爾馬(jai sharma)表示，到鹿特丹的航程可能需要15天左右，因為由于蘇伊士運河擱淺造成的損壞，集裝箱船可能不得不放慢速度。據美國有線電視新聞網(cnn)報道，這家律師事務所代表的公司和保險公司在這艘船上裝載了超過1億美元的貨物，而整艘船上貨物的總價值估計超過6億美元。


該國進出口外貿業務陷入停滯！（芬蘭國際物流港口碼頭宣布將延長罷工行動）
國際鐵路聯運運費支付方式
FBA專線流程如何操作？
伯利茲海運拼箱查詢，深圳到伯利茲海運拼箱查詢
消息稱京東國際將裁撤東南亞業務線 歐洲只保留荷蘭部分業務
中東快遞Aramex在沙特阿拉伯推出眾包投遞服務
訂單放棄了？合資船廠不要了？俄羅斯放話：拒絕合作
深圳/廣州海運散貨拼箱入倉費收費標準