洛杉磯港宣布發放500萬美元的獎勵券，鼓勵在該港口運營的零排放卡車。這一舉措標志著該港口最近通過的清潔卡車基金(ctf)將資助一系列激勵計劃的第一個，該港口在減少環境足跡方面取得了持續的進步。
洛杉磯市長埃里克·加西蒂說:“我們的港口不僅推動了美國經濟的發展，它還向世界展示了環境管理和經濟繁榮是如何攜手并進的。”“隨著我們繼續運輸創紀錄的貨物，對零排放解決方案的需求從未像現在這樣明確。我們將與加州空氣資源委員會合作，繼續推進清潔空氣的工作，加快向零排放技術的過渡。”
洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡說:“我們很高興開始投資清潔卡車基金，這是我們自4月以來籌集的資金，我們將把它們用于零排放的未來。”“這是洛杉磯港計劃的許多資助計劃中的第一個，我們將幫助開始向世界上最清潔的卡車過渡。”
去年11月，洛杉磯港口委員會授權向進出港口的裝載集裝箱的貨主收取每20英尺當量單位(teu) 10美元的費用。該基金將于今年4月1日開始籌集，用于零排放卡車和基礎設施的激勵，預計每年可產生約4,500萬美元。ctf率是圣佩德羅灣港口清潔空氣行動計劃(san pedro bay ports clean air action plan)到2035年實現100%零排放貨運卡車目標的關鍵組成部分。
該代金券計劃利用加州現有的混合動力和零排放卡車和巴士代金券激勵項目(hvip)資金申請程序，為圣佩德羅灣港口綜合設施的符合條件的零排放卡車購買提供15萬美元的激勵資金。hvip由加州空氣資源委員會發起，是加州氣候投資的一部分。資金由calstart管理，目前的hvip管理者，通過現有的hvip憑證申請流程，按照先到先得的原則進行管理。這500萬美元的代金券申請將遵循hvip的要求，包括在californiahvip.org上列出的符合條件的卡車和經銷商。
首批卡車預計將于明年開始在該港口運營。
該港口表示，清潔卡車基金的額外撥款預計將在今年晚些時候到位。


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