據(jù)悉，中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)揚(yáng)子江造船今年上半年的毛利同比增長(zhǎng)48%，達(dá)到21億元人民幣(合2.927億美元)。凈利潤(rùn)17億元，營(yíng)收113億元，累計(jì)接單72艘，手持訂單1055億元！
在經(jīng)歷了強(qiáng)勁的2022年之后，該集團(tuán)在上半年保持了強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。由于造船活動(dòng)增加，總收入同比增長(zhǎng)16%至人民幣113億元。隨著漸進(jìn)式建筑活動(dòng)的增加，核心造船業(yè)務(wù)的收入有所改善，上半年的收入貢獻(xiàn)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的107億元人民幣，同比增長(zhǎng)25%。
近年來，隨著揚(yáng)子江船廠向綠色造船的戰(zhàn)略進(jìn)軍，其訂單構(gòu)成也在逐步轉(zhuǎn)變，清潔船型的比重越來越大。截至2023年6月30日，該集團(tuán)獲得了72艘船的新合同，價(jià)值57.6億美元。值得注意的新訂單包括10艘液化天然氣雙燃料集裝箱船和10艘甲醇雙燃料集裝箱船。
截至上半年末，揚(yáng)子江船廠的訂單總額達(dá)147億美元，共計(jì)181艘船舶。清潔能源船舶訂單大幅增加，占合同總價(jià)值的56%，而12個(gè)月前為23%。
“由于將交付181艘船，我們正在尋找多種方法來提高運(yùn)營(yíng)效率和整體項(xiàng)目管理。現(xiàn)在，國(guó)際海事組織制定了具體的目標(biāo)和里程碑，毫無疑問，我們將看到全球班輪船隊(duì)脫碳的步伐加快。揚(yáng)子江造船集團(tuán)首席執(zhí)行官任樂天表示:“揚(yáng)子江將繼續(xù)受益于這一至關(guān)重要的轉(zhuǎn)變，我們預(yù)計(jì)未來幾年對(duì)清潔燃料船舶的需求將持續(xù)。”


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