據韓國工業(yè)通商資源部8日稱，韓國船舶工業(yè)當日成立了“船舶碳中和委員會”，并發(fā)布了碳中和聯(lián)合聲明。
現(xiàn)代重工業(yè)、三星重工業(yè)、大宇造船海洋、現(xiàn)代三湖重工業(yè)、現(xiàn)代尾浦造船、stx造船海洋共六家造船企業(yè)和韓國造船海洋成套設備協(xié)會加入委員會。
船舶工業(yè)每年的溫室氣體排放量約為208萬噸，其中60%來自生產工藝用電，24%來自液體燃料。
造船業(yè)提出了碳中和課題，即新能源燃料轉型，增加了環(huán)保船舶的生產，改善了各種設施、設備和生產工藝，決定加強碳中和合作。
行業(yè)建議政府提供r&d援助，合理供應可再生能源和電力，擴大設施投資的扣稅率。
工業(yè)通商資源部表示，目前造船下訂單的重點是從成本轉向環(huán)保和技術，政府將盡快推進環(huán)保船舶技術研發(fā)項目。


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