根據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T的說法,馬來西亞利用與新加坡類似的模式重啟郵輪產(chǎn)業(yè)的努力仍在繼續(xù),但進(jìn)展緩慢。其目的是為港口和當(dāng)?shù)鼐用竦男蓍e活動(dòng)提供一個(gè)重要的收入來源。
在疫情爆發(fā)前,不去任何地方的郵輪是國內(nèi)郵輪行業(yè)的很大一部分。當(dāng)?shù)毓賳T估計(jì),2019年,超過100萬名乘客中有三分之二是被從檳城郵輪碼頭出發(fā)的賭場游輪吸引來的。
據(jù)《馬來西亞儲(chǔ)備報(bào)》(malaysian reserve)報(bào)道,在收到檳城和巴生港郵輪碼頭以及郵輪公司的反饋意見后,檳城港口和巴生港管理局向交通運(yùn)輸部提交了一份聯(lián)合提案。雖然計(jì)劃發(fā)展回顧和討論在國家層面,包括美國國家安全委員會(huì)(national security council)、旅游、藝術(shù)和文化,和衛(wèi)生部,報(bào)紙報(bào)道稱,該計(jì)劃似乎是“處于停滯狀態(tài)港口當(dāng)局和聯(lián)邦政府之間的討論已被擱置。”
與新加坡類似,該計(jì)劃被視為恢復(fù)該地區(qū)旅游的一個(gè)測試。它將采用許多在新加坡使用過的限制措施,包括限制船只的載客量,以及限制乘客只能搭乘馬來西亞人。目前還沒有馬來西亞允許國際游輪返回港口的時(shí)間表。
去年11月和12月,新加坡允許云頂世界之夢(mèng)(genting world dream)和皇家加勒比(royal caribbean)的海洋量子號(hào)(quantum of the seas)兩艘郵輪恢復(fù)短途巡航,不去任何地方。乘客被要求在登機(jī)前進(jìn)行covid-19檢測,并在登機(jī)時(shí)保持預(yù)防措施,包括社交距離和使用面罩。乘客還同意使用跟蹤裝置,以便游輪和官員確定旅途中的親密接觸者。
新加坡的旅游和衛(wèi)生當(dāng)局認(rèn)為,與dnv gl協(xié)調(diào)制定的協(xié)議運(yùn)行良好。12月初,“海洋量子號(hào)”上出現(xiàn)了一場“科維德恐慌”,這艘船立即啟動(dòng)了一級(jí)封鎖并返回新加坡。乘客和機(jī)組人員遵守了協(xié)議,合同跟蹤設(shè)備允許他們隔離任何可能接觸過疑似病例的人。在新加坡一家醫(yī)院進(jìn)行的后續(xù)檢測表明,該名乘客并未感染covid-19病毒。
來自馬來西亞的消息人士告訴該報(bào),與政府的談判沒有結(jié)束的時(shí)間表。他們?nèi)匀幌M?021年初獲得許可,重新啟動(dòng)有限的巡航業(yè)務(wù)。
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