美森正班加班船如何區(qū)分？
1航線代碼不一樣
首先，美森正班船跟加班船它的航線代碼是不一樣的，正班船是clx，加班船是clx+。
2靠港的順序依次是寧波上海長灘
正班船：寧波每周周二開船，上海每周周三開船；
加班船：寧波每周周三開船，上海每周周四開船。
3怎么去區(qū)分這班船加班船？
首先就是看船名航次它后面所對應(yīng)的航線代碼clx和clx+.
如圖所示:
4掛靠碼頭不一樣
正班船跟加班船的比較大的一個區(qū)別就是在美國的靠的碼頭不一樣：
正班船是靠獨立的碼頭，加班船是靠公共碼頭。
但是也有美森的加班船靠獨立碼頭，但是有兩個前提第一個這艘船必須是在美國注冊的，第二個船上的所有的船員必須是美國籍。
5正班船必須趕時效
除此之外，因為正班船還承運了到達(dá)長灘港卸貨后，再裝載美國國內(nèi)貨物到夏威夷的國內(nèi)運輸。必須趕時效，所以會動用大量的人力、物力加快卸船，然后裝載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船；而去的加班船不用承運這趟國內(nèi)運輸，由于勞動力缺乏，所以卸船的時間會慢一些。
美森在長灘雖然有自己的獨立碼頭和集裝箱堆場，不過相對要小一些。最近美森時效也在變的沒這么準(zhǔn)時，因為美國尾端物流大環(huán)境不太好的情況下，美森在長灘的集裝箱堆場很大可能會被周三的正班船的集裝箱堆滿，所以會進一步影響加班船的卸船速度。
美森快船能裝多少集裝箱？
最近美森快船的艙位早早就訂完了，為什么美森的艙位這么少，經(jīng)常是訂不到？
其實美森快船的裝載量在2800-3600個teu（20英尺柜）之間。最小的能裝2800個柜子，(其他船司的集裝箱船可以裝最大的可以裝到1w-2wteu），最大的可以裝3600個柜子。
所以美森快船運力相對比較小，因為最近美國塞港，時效延誤的原因，跨境電商對快船的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個量。所以大家有出貨計劃的盡早預(yù)訂。


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