2012年，由于前幾年訂單流較低，江蘇揚(yáng)子長博造船有限公司(jiangsu yangzi changbo shipbuilding)暫停運(yùn)營，該工廠的建設(shè)工作被整合到該集團(tuán)其他三家主要船廠，以提高運(yùn)營效率。
2021年迄今，揚(yáng)子江船廠已獲得60艘船舶的訂單，價(jià)值約30億美元，是過去10年記錄的最大訂單。為了增加產(chǎn)能，揚(yáng)子江船廠將在2021年年中恢復(fù)江蘇揚(yáng)子長博造船的運(yùn)營。
揚(yáng)子江還計(jì)劃在2021年成立新的合資企業(yè)江蘇潤源能源有限公司后，擴(kuò)大其在液化天然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。此外，該公司還將通過合資企業(yè)長江三井造船(yangzi-mitsui shipbuilding)，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力，生產(chǎn)更復(fù)雜、技術(shù)更具挑戰(zhàn)性的船舶。


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