查驗是海關監管的一種重要方式，報關只是一種程序，海關根據其自身經驗，當時的政策，對某些敏感品名進行抽查，當然有時也不作任何理由的抽查。驗貨時將箱子打開看，與報關資料是否一致，商品名稱，數量，申報金額等信息，是否有欺詐，逃商檢驗，hs編碼不正確。
但由于查驗是在港口進行的，港口對貨物的拆箱、裝卸、封口等都要進行檢查，所以要向港口收費，這也是國家規定的。
報關查貨一般都有幾個方向要檢查，所以常見檢查錯誤的問題一般有：
1、核對名稱
此處較容易出錯的是產品學名和俗名容易弄錯，隨后是英文單詞有多種含義翻譯過來的中文品名和實際品名有時對不上。
2、核對規格
就是一些廠家的客戶在包裝上打出規格，還有一種是規格有很多種的分別需要一個最大的最小的，然后是不規則的規格有兩個規格，一個上面的長度，一個下面的長度。
3、核對數量
在總數上，容易出錯的都是少報多出，尤其是退稅，這里經常出錯的原因是報關資料是提前做的，做柜裝貨時數據有變化忘了更新。
4、核查檢查
較容易出錯的重量有兩處：
首先是大件貨物的毛重和凈重與實際重量的實際重量相差超過3%-5%。
其次是以重量計值的產品只知道毛重，但凈重是計算出來的，許多用戶的毛重是通過毛重減去凈重除以件數不超過1或2公斤的公式來倒推凈重，導致與實際的凈重不符，有一次我今天遇到一位好笑的顧客用這個方法算錯了重量，最后驗貨時海關不需要開箱稱重就判定有問題，理由是因為客戶定制的紙箱上面每一條都有個標有箱標，箱標上有單間毛重和凈重，報關單全重，而且還有點草率，估計是提前做的。
5、核對件數
較易出錯的地方是尾箱與樣品以及贈品都沒有計算在內。
6、核對嘜頭
有的產品有標志，有的沒有標志，有的標志會體現一些產品，logo信息，如果有一定要體現在報關單上。
7、核對有無侵權
名牌、仿牌、工廠牌、吊牌、r標志、logo注意區分開來。
8、核對貨源地
9、核對歸類
10、核對新舊情況
11、核對價格
12、取樣送檢
13、檢查車體
在中港運輸時，檢查集裝箱貨柜車。
14、檢查箱體
驗貨時，基本沒有仔細檢查，也不會有任何問題，一般都是在專柜時仔細檢查。
15、是否夾藏
就是是否有夾帶一些沒有生產的或漏報的東西。
以上是海關查驗的具體內容，希望對您有幫助。


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