物流網最新獲悉，美國達美航空（delta air lines，dl）2月13日宣布計劃購買墨西哥最古老的航空公司aeromexico的32％股份。三角洲已經擁有墨西哥航空公司的股份，加上此次收購將擁有aeromexico股份的49％。
aeromexico航空是墨西哥第二大國際航空公司，天合聯盟成員，除國內的業務，還經營服務北美洲、中美洲、加勒比地區、南美洲和歐洲。主要樞紐是墨西哥城國家機場，再有就是坎昆國際機場和位于瓜達拉哈拉的國際機場。
達美航空收購aeromexico航空的消息使aeromexico的股價猛漲，周一上漲16％，達到歷史新高。達美航空的股價也在周一下午上漲了2％。該交易仍需在墨西哥和美國監管部門批準。
達美航空表示，它不只是投資在一家航空公司，而是在一個國家的經濟。
這項新的投資表明了達美對墨西哥未來的信心，并加深了我們與aeroméxico的關系”達美航空總裁ed bastian在一份聲明中說。
盡管bastian信心滿滿，但考慮到美國總統特朗普的政策計劃，墨西哥的未來如今面臨高度的不確定性。特朗普正考慮對墨西哥進口貨物征收20%的關稅，對墨西哥人匯款征稅。此外，他還想要墨西哥為邊境墻買單。
墨西哥人的購買力也在降低。墨西哥比索目前接近歷史最低水平，特朗普的威脅繼續讓比索承壓。不僅如此，墨西哥政府于1月將汽油價格上漲了20%，導致食品和公共交通價格也出現連鎖上漲。而墨西哥的工資增長趕不上物價漲幅以及比索跌幅。
在此背景之下，達美航空與墨西哥航空未來的路并不好走。但是，從長期來看，達美航空增持墨西哥航空股份應該是正確的。墨西哥是拉美第二大經濟體，擁有無數的度假勝地。實際上，疲軟的墨西哥比索匯價可能會刺激更多的美國游客前往墨西哥度假。
而且，達美航空增持墨西哥航空股份也能幫助它應對來自其它美國航企的競爭。近年來，捷藍航空、精神航空以及西南航空均增加了飛往拉美的航班數量并增開了更多的拉美航線。
目前，達美航空每周有1300班航班飛往拉美和加勒比海地區的49個目的地。
另據彭博社報道，達美航空將其對墨西哥航空的股份出價提升至每股53比索，高于此前每股43.59比索的出價。雙方稱提高出價的原因是“最近匯率出現變動以及其它因素”。
自從達美航空于2015年11月宣布購買更多墨西哥航空股份的計劃以來，墨西哥比索兌美元貶值了18%。


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