布達(dá)佩斯的李斯特費倫茨國際機(jī)場 2021 年共處理航空貨物 183,362 噸，比 2020 年增長 36%。
機(jī)場表示，貨運航班數(shù)量僅增長 4.8% 就實現(xiàn)了這一目標(biāo)，這要歸功于腹部貨運的重新增加 交通 更好地利用專用貨運航班。
機(jī)場表示，與大流行相關(guān)的集裝箱擁堵和電子商務(wù)有助于增加貨運量。大部分國際電子商務(wù)通過空運抵達(dá)匈牙利。
這些因素，加上匈牙利政府的中匈空中絲綢之路政策，已經(jīng)看到了航空貨運 交通 它補(bǔ)充說，中國和匈牙利之間的關(guān)系達(dá)到了新的水平。
去年，專注于中國技術(shù)的阿里巴巴集團(tuán)決定選擇布達(dá)佩斯作為其中東歐航空物流樞紐，吸引其他主要貨運公司進(jìn)入匈牙利市場，該機(jī)場補(bǔ)充道。
布達(dá)佩斯機(jī)場占地數(shù)萬平方米的新貨運基地，被稱為貨運城，也被用于 covid-19 疫苗 去年的運輸，有助于機(jī)場的貨運表現(xiàn)。
布達(dá)佩斯機(jī)場首席執(zhí)行官克里斯·丁斯代爾表示：“我們的貨運發(fā)展將繼續(xù)；布達(dá)佩斯機(jī)場去年決定進(jìn)一步擴(kuò)建兩年前移交的 bud 貨運城，準(zhǔn)備工作已經(jīng)在進(jìn)行中，計劃于 2022 年開始建設(shè)。”


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