索馬里蘭共和國（自稱從索馬里獨立）宣稱柏培拉港正在修復并將于16個月內完工，屆時埃塞俄比亞集裝箱可在此轉運。
埃塞俄比亞在非洲東北角，北與厄立特里亞和吉布提接壤，東與索馬里相接，南面鄰國是肯尼亞，西面是蘇丹。作為一個內陸國家，只能選擇鄰國港口作為海運出海口。
厄立特利亞的阿薩布港本來埃塞俄比亞的一個最佳國際通商口岸，由于兩國于1998年發生邊界戰爭，埃塞俄比亞無法正常使用阿薩布港作為其貿易進出口岸。與此同時，索馬里的柏培拉港由于長期國內戰爭動亂，港口碼頭設備破爛不堪，無法正常實施裝卸作業，因此無法為埃塞俄比亞進出口貿易提供碼頭服務。而蘇丹的蘇丹港和肯尼亞的蒙巴薩港兩個臨近國家的港口碼頭條件優越得多，但是路程遙遠，最近幾年經常發生壓船壓貨等碼頭擁塞現象，因此不宜作為埃塞俄比亞進出口貿易貨物的常規海運通道。因此，埃塞俄比亞在很大程度上依賴位于其東面，掐紅海出口的吉布提的港口吉布提港，將其作為目前埃塞俄比亞最佳國際通商口岸。在吉布提年均貨物吞吐總量中，埃塞俄比亞海運進出口貨物份額占到70%。
2015年，柏培拉港開發擴展工程由迪拜最大港口開發公司以4.42億美元的價格贏得，2016年，迪拜世界港口公司(dp world)獲得索馬里蘭柏培拉港口的30年特許經營權。埃塞俄比亞政府對此舉表示歡迎，并稱愿與索馬里蘭開展合作。
柏培拉（berbera）是索馬里北部港市，位于索馬里西北沿海，距吉布提港約153海里，瀕臨亞丁灣的西南側，是索馬里北方最大的港口。始建于70年代，為北部地區農畜產品的集散地和商業中心。國活畜出口大多數經本港中轉。交通主要為公路與國內各地相通。港區主要碼頭泊位有3個，岸線長700m，最大水深約11.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、拖船及滾裝設備等，其中可移式吊最大起重能力為40噸，拖船的最大功率為880kw。主要出口貨物為樹膠、皮張、綿羊及山羊等，進口貨物主要有棉制品、糖、稻米及棗子等。
在項目的第一階段，將擴建400米長的碼頭和250000平方米的堆場。同時，龍門起重機和正面吊也被要求能夠處理集裝箱和其他貨物。
柏培拉港在亞的斯東偏北937公里位置，是亞的斯到吉布提港外的第二近港口，但港口設計用于裝卸散裝貨物，無法裝卸集裝箱，埃塞俄比亞此前使用該港也主要是運輸緊急糧食。目前埃塞俄比亞98%的進出口貨物走吉布提港，未來柏培拉港將會與其形成競爭關系。


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