q：為什么有些空運貨物要做磁檢?
a：由于微弱的雜散磁場對飛機的導航系統和控制信號均有干擾，國際航空運輸協會iata將磁性貨物列為第9類危險品，在收運時必須加以限制。
所以現在對一些帶有磁性物質的空運貨物都需要進行磁性檢測，以便保證飛機的正常飛行。
q：對空運貨物磁性檢測技術要求?
a：根據iata dgr相關條款的規定：
為航空運輸而包裝好的任何物質，如果距包裝件外表面任一點2.1m (7ft)處最大磁場強度低于0.159a/m(200nt)，則該物品不作為磁性物質受到限制，可以作為普通貨物收運。
q：磁性檢測是不是就是消磁?
a：磁性檢測只是在一定的距離檢測貨物的磁性的大小而不是消去貨物的磁性。
q：磁性檢測是否需要對貨物進行開箱?
a：磁性檢測時需要客戶按空運要求包裝好貨物，檢測不會破壞貨物的包裝。原則上檢測過程是不對貨物開箱的，只是對每件貨物的6個面進行雜散磁場的檢測。
q：貨物檢測下來不合格怎么辦?
a：如果貨物磁性檢測不合格需要檢測方提供技術服務，工作人員會在客戶委托下對貨物進行開箱查看，再根據具體的情況提出相關的合理建議。如果屏蔽能夠達到航空運輸要求，則可以根據客戶的委托對該貨物進行屏蔽處理，并收取相關費用。
q：提供的屏蔽會不會對產品性能有影響?
a：檢測公司提供的屏蔽并不是把磁場超標的貨物的磁性消去，對產品的性能的影響不大，但具體操作時會與客戶進行溝通，以免造成客戶的損失。有條件的客戶也可以取回貨物自行處理好后再進行送檢。
q：如果屏蔽不行，有何辦法出口貨物?
a：根據iata dgr包裝說明902規定：如果距被測物表面2.1m(7ft)處最大磁場強度超過0.159a/m(200nt)，但距被測物品表面4.6m(15ft)處的任意磁場強度小于0.418a/m(525nt)，則該貨物可以作為危險品收運。如果此項要求也不能達到,那么該物品是不能進行空運的,你可以將貨物委托海運。
q：需要磁檢的貨物
a：常見的貨物需要做磁檢的：磁鐵、磁塊、磁條等一系列磁性材料制造的產品。例如常見的音響、麥克風等等包含電機貨或者帶有磁性的都需要做磁檢。
1)磁性材料
磁體,磁鐵,磁鋼,磁釘,磁頭,磁條,磁片,磁塊,鐵氧體磁芯,鋁鎳鈷,電磁鐵,磁性流體密封圈,鐵氧體,斷油電磁鐵,稀土永磁體(馬達轉子)。
2)音響器材
揚聲器，喇叭，喇叭音響/音箱，多媒體音箱，音響，cd，收錄機，迷你音響組合，揚聲器附件，話筒，汽車喇叭，麥克風，受話器，蜂鳴器，消聲器，放映器 訊響器，vcd，dvd。
3)其他
電吹風,電視機,手機,電機,電機配件,玩具磁貼,磁性玩具零件,磁石加工品,磁性健康枕,磁保健品，指南針,汽車充氣泵,驅動器,減速器,旋轉件,電感器元件,磁線圈傳感器,電動齒輪器,接力器,萬用表,磁控管,電腦及配件。
q：現場如何操作?
a：操作如下：
首先要遞交正本的測磁申請，磁檢中心會有專門的人員在機場為貨物做測磁實驗，方法也很簡單，有一臺測磁的儀器，原理類似指南針，然后在將儀器與貨物距離2米，分別以貨物的長、寬、高的中點為圓心轉動幾周，如果指針偏轉大于5度的話，機器就會自己報警，說明貨物的磁性比較強烈，需要改進包裝。改進包裝的方法很簡單，只需要將包裝換做薄鐵皮做的容器就可屏蔽磁場，也就是物理學上的法拉第電籠原理。
q：磁檢如何收費?
a：磁檢的話都是以slac最小計量單位(一般為箱數)計算費用的.slac就是最小計量單位的意思。
q：由誰負責其費用呢?
a：在進出口物流中，磁檢費屬于機場雜費，
所以除了exw的條款下，磁檢費一般是由發貨人負責的。


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