斯里蘭卡的航運代理警告說，由于該島國持續(xù)嚴(yán)重的外匯危機，航運公司無法匯出運費，因此航運公司可能會停止接收進出斯里蘭卡的進出口貨物。
當(dāng)?shù)卮砣烁嬖V航運和航空部長尼馬爾·西里帕拉·德席爾瓦，據(jù)報道，在過去幾個月里，他們未能向航運公司匯出 7000 萬美元的運費。
在過去的幾個月里，斯里蘭卡一直面臨著嚴(yán)重的外匯危機，其可用外匯儲備在 5 月份降至不到 5000 萬美元。由于外匯短缺，滿足進口賬單面臨巨大危機，因此必需品價格現(xiàn)在創(chuàng)歷史新高。
由主席 shehara de silva 領(lǐng)導(dǎo)的錫蘭航運代理協(xié)會 (casa) 在與新任命的部長討論航運業(yè)的關(guān)鍵問題時提出了這個問題。
她警告說，隨著到期運費的上漲，航運公司可能會決定放棄對斯里蘭卡港口的服務(wù)。作為解決方案，她建議部長允許航運公司在 10 月之前以盧比支付港口費用。
現(xiàn)金拮據(jù)的斯里蘭卡決定從 6 月 1 日起以美元而非當(dāng)?shù)刎泿畔蛩估锾m卡港務(wù)局 (slpa) 收取所有款項，以補充其外匯儲備。
航運代理還指出，他們無法以美元支付所有款項，因為他們從托運人那里收到了幾筆盧比付款。
同時，對于因銀行放匯延誤而無法及時從港口清關(guān)的進口商，港務(wù)局免除了2000萬美元的滯期費。
外匯危機導(dǎo)致一些進口商數(shù)周內(nèi)無法獲得外匯，因此他們的貨物無法從港口處所放行，從而導(dǎo)致在港口堆場額外存放貨物的時間征收滯期費。
在某些情況下，發(fā)現(xiàn)滯期費超過了集裝箱中貨物的價值。
港務(wù)局主席 prasantha jayamanna 說：“我們已經(jīng)免除了大約 2000 萬美元的滯期費，并已送交部門批準(zhǔn)。”
斯里蘭卡總統(tǒng)戈塔巴亞·拉賈帕克薩今年 1 月曾要求港口當(dāng)局免除滯期費，以協(xié)助該國的進口貿(mào)易。


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