8月28日，waalhaven集團的depot pier 7加入了nextlogic的內陸集裝箱運輸綜合規劃。
通過這一最新連接，nextlogic朝著在鹿特丹港全面實施邁出了下一步。從waalhaven到maasvlakte，綜合規劃現在可以全天候優化利用可用的內陸運輸能力。
depot pier 7成為waal-/eemhaven地區第四個在短時間內與nextlogic連接的集裝箱倉庫。
此前，五個maasvlakte深海碼頭和17個駁船運營商采取了同樣的措施。參與方越多，集成計劃的運行效率就越高。通過與所有參與者的合作，nextlogic力爭在2023年底前通過該系統管理100%的所有內陸航運。
對于綜合規劃，nextlogic需要碼頭或倉庫運營商提供的唯一信息是可用碼頭容量和預期起重機行駛速度。駁船運營商應提交其輪換、停靠和貨物信息。
在先進算法的幫助下，這一系統導致了透明的和最佳的一致規劃，這種規劃是根據每一種情況不斷定制的。這種方法為鹿特丹內陸集裝箱運輸鏈的所有利益相關者增加了實質性的價值。
定期呼叫和固定窗口，以及駁船轉運maasvlakte等概念都是最佳計劃。這使得碼頭、倉庫和駁船運營商能夠優化利用其能力，從而縮短鹿特丹港的周轉時間。


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