全球最大的集裝箱運輸公司a.p.穆勒-馬士基(a.p. moller-maersk)周二警告其客戶，該公司在全球運輸貨物方面仍存在困難，因為緩解擁堵所花的時間比該公司預期的要長。
在消費者支出非常高的情況下，疫情導致集裝箱船短缺，港口陷入僵局，這意味著數百艘集裝箱船閑置在港口外。
“不幸的是，2022年并沒有像我們希望的那樣開始，”馬士基在其網頁上發布的一份咨詢報告中表示。
該公司表示:“疫情仍在蔓延，不幸的是，我們看到新的疫情影響到我們運輸貨物的能力。”該公司還表示，預計這種限制仍將持續“一段時間”。
馬士基稱，集裝箱船卸貨或取貨的最長等待時間是在美國西海岸，目前洛杉磯長灘港的等待時間在38至45天之間。
不過，該機構指出，北歐的情況最近有所緩和，比利時安特衛普港預計將把本周的等待時間從上周的10天減少到大約2天。


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