地中海航運公司(msc)已經從滬東-中華造船和江南造船(集團)訂購了4艘24,200teu集裝箱船，這兩家公司都是中國船舶工業集團的子公司，他們將平分訂單。
據經紀人透露，每艘船的價格為1.5億美元，將于2023年底交付。
2020年12月，msc從滬東-中華造船、江南造船和揚子江造船訂購了6艘類似尺寸的船舶，訂單平均分配到每個船廠。
據稱，工商銀行融資租賃和中船集團的租賃子公司中船(香港)航運將為msc的最新訂單提供融資。
這家總部位于瑞士的集裝箱公司擁有172艘自有船和427艘包租船，運營能力已達到400萬teu，接近市場領先者馬士基航運(maersk line)的411萬teu。
與此同時，大宇造船和海洋工程公司(daewoo shipbuilding & marine engineering)今年還將交付4艘23,000teu的船舶。
此外，msc還在4月份從中國船舶重工集團的另外兩個船廠廣州造船廠國際和大連造船工業公司訂購了13艘16000標準箱船。
自2020年9月以來，msc已購買了49艘船舶，當時市場趨穩導致航運能力短缺。
此外，本月早些時候，這家總部位于日內瓦的航空公司以1400萬美元的價格購買了兩艘2003年建造的、1102teu的船，該公司已經租了這兩艘船。


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