加州港口負責人預計，隨著擁有世界上最繁忙港口的上海生產生活恢復正常秩序，進口將增加。
他們和其他專家說，問題是釋放被壓抑的貨物是否會再次淹沒最近剛從疫情的大規模貨運浪潮中恢復過來的西海岸港口。
在上海疫情封鎖期間，上海港是開放的，但貨運流量仍然放緩。生產從特斯拉電動汽車到蘋果筆記本電腦等各種產品的地區工廠的零部件已經用完了，一些卡車司機也因為隔離而閑置。
隨著城市恢復正常，貿易也會隨之恢復。
長灘港執行董事mario cordero在芝加哥舉行的路透活動物流會議間隙表示:由于來自上海和中國的貨運量整體延遲，貨運量將出現某種形式的激增。
科爾德羅說:“增兵會到什么程度還有待觀察。”
洛杉磯/長灘綜合港口是美國最繁忙的港口。上海港是其集裝箱貿易貨物的第二大來源地，僅次于深圳港。
上海封鎖后，那里的一些工廠將貨物轉移到與南加州有貿易往來的其他港口。
長灘港(port of long beach) 4月份進口飆升9.2%，創月度新高。
科德羅說:“問題是，如果沒有封鎖和放緩，這個百分比會是多少?”他預計，上海的熱潮將于本月開始，與此同時，返校商品、秋季時裝和圣誕節提前發貨。
洛杉磯港4月份進口下降了6.8%，這給了洛杉磯港為上海股市上漲做準備的機會。該港口減少了積壓的貨物，將等待卸貨的船只減少到大約24艘，這是一年來的最低數字，執行董事吉恩·謝羅卡在電話采訪中說。


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