據了解，one首席執行官杰里米?尼克松向記者們概述了未來8年的主要投資計劃。
到 2030 年，該承運人將投資 200 億美元，其中一半以上將用于建造新的集裝箱船。其他投資包括碼頭收購、技術和集裝箱等其他領域。
為了滿足不斷增長的需求和 2050 年的脫碳目標，one 計劃每年投資約 150,000 標準箱的新造船能力。 one 已經租用了 38 艘船，將在 2023 年至 2025 年期間部署。此舉將取代由母公司提供的到期租船。 “去年，我們 75% 的機隊是從我們的股東那里租用的，到 2030 年，這一比例將減少到 20%，”尼克松說。
根據 alphaliner 的數據，one 目前擁有 158 萬個槽位，目前是世界第六大集裝箱航線。它由日本三大航運公司 k line、mol 和 nyk 于 2017 年創建，當時集裝箱整合迫使許多航運公司尋求合并以保持競爭力。


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