根據美國海洋高速公路計劃(usmhp)，交通部海事管理局(marad) 已向全國八個海洋高速公路項目撥款近1200萬美元。這筆資金將改善美國通航水道上的貨物運輸，并擴大阿拉斯加、伊利諾伊州、印第安納州、路易斯安那州、德克薩斯州、華盛頓州和威斯康星州現有的水路貨運服務，這將加強供應鏈，并最終降低消費者的成本。
美國交通部長pete buttigieg 說： “我們的國家一直依靠美國我們的水路將重要貨物運送到需要的地方。” “今天，我們正在為全國八個海上高速公路項目提供服務。提供新的資金將加強我們的供應鏈，改善我們的港口，并幫助美國家庭買得起商品。”
海事管理員安菲利普斯(ann phillips) 表示，美國海洋公路計劃的重點是通過國家通航水道增加水上運輸。 “通過將我們的內部水道整合到國家的地面運輸系統中，我們將利用更高效、更有效和可持續的選擇來運輸乘客和大型貨物。”
usmhp 還超出了拜登政府正義40 倡議的承諾，該倡議將某些聯邦投資總收益的40% 用于邊緣化、服務不足和污染負擔過重的人群。針對弱勢社區。在今天宣布的近1200 萬美元的獎項中，580 萬美元將用于支持歷史上處于不利地位的社區的項目。
美國海洋公路補助金可用于購買美國制造的低排放設備，例如集裝箱堆垛機和起重機，前提是所有鋼鐵、制成品和建筑材料均在010- 生產63043。此外，資金還可用于采購多式聯運設備，可以緩解供應鏈瓶頸。
獲資助項目：
阿拉斯加州
馬塔努斯卡-蘇西特納自治市獲得了一份價值944,804 美元的合同，購買一臺75 噸越野起重機，用于在麥肯齊港裝卸貨物、貨物、燃料、設備和其他貨物。該起重機的多功能性將為在深吃水碼頭、駁船碼頭和船頭坡道處搬運重型貨物和貨物提供必要的便利。該項目地理位置優越，位于庫克灣上游，北臨費爾班克斯，南臨安克雷奇。它為可能對其他運輸方式產生負面影響的不可預見的自然災害或緊急情況提供了彈性和冗余。
伊利諾伊州
卡斯卡斯基亞地區港口區已獲得價值1,008,750 美元的合同，購買8 輛穿梭車，這是完成卡斯卡斯基亞地區港口區基礎設施擴建所需的最后一部分，該區將處理225 萬噸新卷鋼，并將位于碼頭現有的卷材被移至新廠。鐵路基礎設施將通過州貨運撥款提供，該撥款將于2023 年春季獲得伊利諾伊州州長批準。該服務每年將減少380 萬至480 萬英里的卡車里程，其中包括超重卡車，這將顯著減少對當地道路的實際影響和橋梁。
印第安納州
印第安納港口公司已獲得一份價值225 萬美元的合同，為印第安納州弗農山港購買一臺新起重機。該起重機將港口的起重能力從不足60噸提高到120噸，使港口能夠提供駁船、鐵路和卡車之間的重物轉運。購買現代化、更安全、更可靠、更環保的起重機將使印第安納州弗農山港減少排放和污染。該項目建立在紐柯鋼鐵公司資助的兩個現有項目的基礎上美國marine highway grant。新起重機將在紐柯公司位于肯塔基州勃蘭登堡的工廠中拆除大型超重鋼板。設施。
路易斯安那州
摩根敦港口和碼頭區獲得了一份價值332,000 美元的合同，用于采購、交付和組裝貨物轉運設備，特別是一臺220 噸起重機和一臺25 噸叉車。購買現代高效的貨物轉運設備將通過節省時間、提高燃油效率、安全性和減少碳排放來提高效率并安全地緩解擁堵。該項目促進在摩根敦港和路易斯安那州中部/北部港口之間的海洋高速公路美國m-49 上建立海上公路運輸服務


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