西北海港聯盟(northwest seaport alliance)是西雅圖和塔科馬(tacoma)港口的聯合運營商，該公司報告稱港口吞吐量繼續下降。盡管2020年上半年汽車銷量也有所下降，但6月份的下降速度與前一個月相比有所放緩。
港口官員在報告最新結果時指出，他們預計covid-19對貿易的持續影響將一如預期地繼續破壞全球供應鏈。他們還繼續看到與中國貿易戰的影響。因此，6月份的總銷量下降了16%以上，而5月份的降幅為24%。
最近一個月，該港口的進出口流量都有所放緩。6月全進口下降15%，5月下降23%，全出口下降8%，環比下降近一半。
2020年上半年，總體出口量下降了18%以上，全進口額也出現了類似的下降。全部出口下降超過9%。然而，進出口的空集裝箱數量同比下降了近一半。
在評論影響港口業績的因素時，董事們強調了這不僅在碼頭操作中造成的破壞，而且由于航班取消，在可用大門以及整個供應鏈中產生的連鎖反應。2020年到目前為止，該港口已經有55家航運公司取消了預定的航次，目前預計截至9月還有7次被取消的航次。與2019年貿易戰造成的中斷相比，該港口全年只有58次航班被取消。
他們強調，盡管港口的許多業務都出現下滑，但這是由于其與托運人的密切關系，而這些托運人的投資，breakbulk的數量僅下降了1%。它們還報告稱，下半年的銷量有所增長。
盡管他們預計目前的吞吐量增長可能會持續到夏季剩下的幾個月，但港口主管們指出，他們預計疫情的影響將持續到明年。因此，他們在尋求新市場和吸引更多貨物到港口方面采取了機會主義和積極的態度。


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