渝新歐(重慶)物流有限公司發(fā)布通知:由于鐵路維修,惡劣天氣及口岸邊境疫情防控等原因,車板循環(huán)異常,鐵路換裝作業(yè)能力下降,班列延誤嚴重。最新情況如下:
1、波蘭鐵路維修,馬拉舍維奇,布列斯特場站爆滿,白俄擁堵:8.4-8.20,波蘭馬拉舍維奇邊境鐵路維修已經(jīng)結(jié)束,目前這條線路還有部分班列積壓在白俄羅斯,嚴重擁堵,部分班列在布列斯特,白俄羅斯保留,甚至延申到哈薩克邊境,中國口岸和境內(nèi)。預計擁堵還需要幾周的時間才能緩解。波蘭其他地方的鐵路維修將持續(xù)到11月。
2、漢堡港維修:30.08.2021-06.09.2021期間漢堡港將關(guān)閉,通往漢堡港的去回程班列會受影響。目前部分班列已計劃繞港或更改線路。
3、扎猛烏德口岸出現(xiàn)擁堵,大量班列排隊等待換裝。
4、集裝箱堆存時間長,中歐班列貨量大,歐洲各大場站集裝箱堆存達到上限,擠壓正常的班列操作裝卸。無法承受給后面的班列提供裝卸計劃。導致去回程班列循環(huán)延誤。
8月21日,德國火車司機工會 (gdl) 成員開始了為期四天的第二輪罷工,此次罷工行動發(fā)生在上次罷工的一周后,上次罷工導致德國大約300列貨運列車停駛,整個歐洲大陸都受到了影響,中歐班列貨物被迫延遲派送。罷工結(jié)束后,德國鐵路公司db一直在努力使所有列車恢復正常運營。然而,值得注意的是,目前還德鐵和工會雙方還沒有達成和解的跡象,下一次罷工已經(jīng)迫在眉睫。
中國將中斷與立陶宛中歐班列運輸?消息不實!日前,愛沙尼亞波羅的海通訊社報道稱,“中國將中斷直達立陶宛的中歐班列運輸”。該消息隨后被多家媒體轉(zhuǎn)載并大肆炒作。據(jù)波羅的海通訊社報道稱,該媒體獲取了中鐵集裝箱公司給立陶宛客戶的信件,提到由于立陶宛與中國之間當前政治局勢緊張,原定8月底及9月出發(fā)的貨運班次將取消,且所有往立陶宛首都維爾紐斯的直達班次都將取消。
針對該傳言,中鐵集裝箱公司隨后在公司網(wǎng)站公告:“近日,有媒體報道我公司中斷與立陶宛的中歐班列運輸。該消息不實。我公司未發(fā)布相關(guān)消息,目前,中國與立陶宛間中歐班列運輸一切正常。”
MOL和力拓結(jié)成海上脫碳伙伴關(guān)系提醒:智利圣安東尼奧港的工人罷工仍在繼續(xù)亞馬遜分倉!怎么破!最全秘籍在這里!出口摩洛哥的單證要求跨境電商怎么做?(如何做好跨境電商呢)2024年9月份航空貨運需求繼續(xù)高位增長(同比增幅較前9個月略有收窄)提醒:電力中斷影響印度Pipavav APM碼頭運營AD Ports Group與阿聯(lián)酋銀行簽署協(xié)議