渝新歐(重慶)物流有限公司發(fā)布通知：由于鐵路維修，惡劣天氣及口岸邊境疫情防控等原因，車板循環(huán)異常，鐵路換裝作業(yè)能力下降，班列延誤嚴重。最新情況如下:
1、波蘭鐵路維修，馬拉舍維奇，布列斯特場站爆滿，白俄擁堵:8.4-8.20，波蘭馬拉舍維奇邊境鐵路維修已經(jīng)結(jié)束，目前這條線路還有部分班列積壓在白俄羅斯，嚴重擁堵，部分班列在布列斯特，白俄羅斯保留，甚至延申到哈薩克邊境，中國口岸和境內(nèi)。預計擁堵還需要幾周的時間才能緩解。波蘭其他地方的鐵路維修將持續(xù)到11月。
2、漢堡港維修：30.08.2021-06.09.2021期間漢堡港將關(guān)閉，通往漢堡港的去回程班列會受影響。目前部分班列已計劃繞港或更改線路。
3、扎猛烏德口岸出現(xiàn)擁堵，大量班列排隊等待換裝。
4、集裝箱堆存時間長，中歐班列貨量大，歐洲各大場站集裝箱堆存達到上限，擠壓正常的班列操作裝卸。無法承受給后面的班列提供裝卸計劃。導致去回程班列循環(huán)延誤。
8月21日，德國火車司機工會 (gdl) 成員開始了為期四天的第二輪罷工，此次罷工行動發(fā)生在上次罷工的一周后，上次罷工導致德國大約300列貨運列車停駛，整個歐洲大陸都受到了影響，中歐班列貨物被迫延遲派送。罷工結(jié)束后，德國鐵路公司db一直在努力使所有列車恢復正常運營。然而，值得注意的是，目前還德鐵和工會雙方還沒有達成和解的跡象，下一次罷工已經(jīng)迫在眉睫。
中國將中斷與立陶宛中歐班列運輸？消息不實！日前，愛沙尼亞波羅的海通訊社報道稱，“中國將中斷直達立陶宛的中歐班列運輸”。該消息隨后被多家媒體轉(zhuǎn)載并大肆炒作。據(jù)波羅的海通訊社報道稱，該媒體獲取了中鐵集裝箱公司給立陶宛客戶的信件，提到由于立陶宛與中國之間當前政治局勢緊張，原定8月底及9月出發(fā)的貨運班次將取消，且所有往立陶宛首都維爾紐斯的直達班次都將取消。
針對該傳言，中鐵集裝箱公司隨后在公司網(wǎng)站公告：“近日，有媒體報道我公司中斷與立陶宛的中歐班列運輸。該消息不實。我公司未發(fā)布相關(guān)消息，目前，中國與立陶宛間中歐班列運輸一切正常。”


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