3月堵塞蘇伊士運河的集裝箱貨輪的船東的一名律師周六表示，運河當局在該船擱淺問題上有過錯，該船東對該船被扣押和索賠提出了異議。
3月23日，世界上最大的集裝箱船之一“ever given”號在強風中堵在運河上，滯留了6天，阻塞了雙向交通，擾亂了全球貿易。
蘇伊士運河管理局(sca)對日本船主shoei kisen提出9.165億美元的索賠，這艘船一直被困在運河兩段之間的一個湖里。
ismailia經濟法院的一個上訴庭周六就該船被扣押一事舉行了聽證會。在船東提出上訴后，sca尋求維持這艘船的扣押和財務索賠。
律師團隊成員ahmed abu ali告訴路透社，shoei kisen的代理律師認為，sca在惡劣天氣中允許船只進入水道是有過錯的，并補充說，當局未能證明船只有任何過錯。
abu ali說，提交給法庭的船只錄音顯示，sca的領航員和其控制中心在是否應該進入運河的問題上存在分歧。
shoei kisen方面的律師表示，這艘船應該有至少兩艘適合該船大小的拖船陪同，“但這種情況沒有發生”。
sca沒有立即回應置評請求，但它公開否認自己有過錯。
shoei kisen的律師還辯稱，“ever given”號的拘留在法律上是有缺陷的。解救該船的工作不是 適當法律意義上的打撈（行動），這意味著sca公司不能為這種行動尋求賠償。
abu ali說，“根據交通合同，這是有關部門的職責之一”。
他說，shoei kisen要求10萬美元的初步賠償，以補償其被扣押所造成的損失。
律師和證人表示，預計法院將于周日對此案做出裁決。


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