由于高效的港口運營和在充滿活力的東南地區的戰略位置，南卡羅來納州港口正在經歷顯著的貨物增長。
由于旺季的到來和地區人口的增長，7月份sc港口的集裝箱量與去年相比增長了8%，這使得裝載進口量增長了6%。
sc ports總裁兼首席執行官barbara melvin評論說:“南卡羅來納州市場已經成熟，公司可以在這里進行新的投資，并從直接進入我們世界級的港口系統中受益。”
她補充說:“我們提供可靠的港口服務，強大的多式聯運網絡和未來的能力，以支持增長。”
上個月，sc ports及其海運合作伙伴在查爾斯頓港成功處理了224,407個標準箱和124,448個碼頭集裝箱。
這是繼2021年7月疫情導致進口激增期間創下的紀錄之后，sc港口7月份的第二高表現。
這兩個內陸鐵路港口也報告了令人印象深刻的貨物增長。7月份，這兩家公司共完成了21,013次鐵路運輸，較上年同期增長19%。
此外，格里爾內陸港7月份的集裝箱吞吐量達到創紀錄的17,332個，同比增長17%。
內陸港狄龍(inland port dillon) 7月份也創下了3,681次鐵路運輸的新紀錄，較去年同期增長26%。
相比之下，sc ports在7月份處理了10,814輛汽車，與去年相比有所下降，原因是該月該部門通常較慢。sc ports通過為寶馬制造公司、梅賽德斯-奔馳貨車和沃爾沃汽車等公司進口零部件和出口整車，繼續支持全球汽車制造商的供應鏈。
“南卡羅來納港口的團隊每天都與許多海運和物流合作伙伴一起工作，以有效地運輸貨物，為我們的客戶提供支持。這需要我們所有人共同努力，以保持美國東海岸港口市場供應鏈的流動性，”梅爾文解釋說。


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