德魯里的世界集裝箱指數下跌了7%，至3145美元。自疫情襲擊全球以來，該指數每年下跌67%，自峰值以來下跌70%，現已收復81%以上的漲幅。
在一系列兩位數百分比的周跌幅之后，自10月初以來，跌幅有所減小。然而，按百分比計算，本周7%的跌幅是當月最大的。
上海-鹿特丹航線的價格本周下降了13%，而上海-洛杉磯貿易航線的價格進一步下降至2，412美元，比2021年9月12，424美元的峰值下降了81%以上。
貿易路線上目前的即期匯率上次出現是在2020年6月。跨大西洋貿易依然強勁，僅略低于9月底至10月初即期匯率的高點。
必須指出的是，本周早些時候公布的中國出口數據顯示，出口增長率低于9月份，進口也保持低迷，這也仍然顯示了即期匯率，因為跨太平洋匯率一直拖累綜合指數。drewry的分析師預計，短期內即期匯率的周跌幅會較小。
主要航線的現貨運費率——drewry對東西方八種主要貿易的評估:


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