中遠海運港口(csp)宣布，武漢洋洛國際港水鐵聯運集裝箱項目(csp武漢碼頭)將于8月1日正式投入運營。
活動當天，新型“中遠海運藍”吊車列隊，11140teu“韓海2號”貨輪滿載貨物停靠在碼頭作業區3號泊位，無人駕駛集裝箱車輛(dcv)首次亮相。另外，第一批集裝箱在終點站鐵路作業區組裝。
在碼頭的鐵路作業區，一列50個集裝箱的貨運列車從“武漢港站”駛往目的地，水運和鐵路運輸無縫連接。根據一份聲明，隨著港口從水平運輸到垂直裝卸的自動化和智能化，整個過程一次完成。
該項目的港鐵一體化布局、一站式運輸、海關查驗、同場信息共享，也標志著csp武漢碼頭開啟了長江“水鐵聯運”的新篇章。根據csp的公告，長江港口已建成集裝箱集散的現代物流樞紐，使長江沿岸港口轉型升級為智慧綠色新港口的決心和能力更加堅定。
中遠海運集團黨委書記、董事長徐立榮表示，該項目是湖北省武漢市與中遠海運集團深化戰略合作的重大成果，也是集團深化“長江戰略”的重大舉措。
徐立榮補充說:“我們將加大對湖北省和武漢市港口和航運物流資源的投資，與湖北港口集團、上港集團等合作伙伴合作，幫助武漢建設一個中心樞紐和區域航運中心，為加快建設我國海洋和航運強國做出貢獻。”


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