海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，德魯里世界集裝箱指數(shù)(wci)和上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(scfi)本周均下跌約5.7-6%。wci指數(shù)下跌6%，收于3,483美元，而此前一周，也就是中國黃金周期間，沒有報(bào)價(jià)的scfi指數(shù)下跌約5.7%，收于1,814美元。
隨著費(fèi)率連續(xù)第33周下跌(下跌幅度受東西方貿(mào)易、亞歐和亞洲-美國的影響)，今年初出現(xiàn)運(yùn)力問題的遠(yuǎn)洋航空公司一直試圖平衡供需，以緩沖費(fèi)率下跌的影響，并提供某種支撐。不過，主要交易的取消率為9%，低于過去幾周的取消率。
中美西海岸的匯率受到的影響最大，過去一年中，fbx貶值了四分之三。scfi和wci本身都損失了大流行爆發(fā)以來的75%以上的收益。
德魯里的分析師和貨運(yùn)分析師們預(yù)計(jì)，運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)下降。不過，必須指出的是，在連續(xù)一周近10%的跌幅之后，跌幅已經(jīng)有所緩和。


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