美國多式聯運企業hub group inc.總裁兼首席執行官菲爾•耶格爾(phil yeager)表示，疲軟的貨運市場狀況繼續給運輸供應商帶來財務壓力。
耶格爾在周四股市收盤后與分析師的財報電話會議上表示:“市場狀況依然疲軟…主要是由于卡車運力過剩，這些運力尚未退出該行業。”
hub group公布第一季度收入為9.995億美元，同比下降13%。
該公司報告凈利潤為2700萬美元，與2023年同期相比下降了56%。第一季度每股收益為44美分。
hub group第一季度營收低于華爾街預期的10.7億美元。每股收益超過分析師預期的每股40美分。
yeager稱，這一趨勢與之前的許多周期相反，并導致現貨市場陷入長期低谷，這反過來又導致競標季節的競爭開始，因運營商試圖部署潛在運力，而現貨市場定價正對合約利率構成壓力。“我們看到了市場積極的一面，許多客戶將他們的購買決定導向有價值的服務和成本。然而，這種產能消耗的速度并沒有在更廣泛的卡車運輸環境中帶來更大的穩定性。”
總部位于伊利諾伊州奧克布魯克的hub group(納斯達克股票代碼:hubg)是一家多式聯運和物流管理解決方案提供商。
hub group預計全年每股盈馀為1.80 - 2.25美元，營收介于43 - 47億美元之間。
“宏觀環境仍然充滿挑戰，雖然hub在第一季度表現良好，但我們預計長期競爭的價格環境會影響我們的多式聯運和經紀業務，”首席財務官kevin beth表示。“我們現在認為，市場拐點已進一步偏離我們的第四季度假設。”
該公司第一季度多式聯運和運輸解決方案(its)部門的收入為5.52億美元，而去年同期為7.09億美元。
首席運營官brian alexander在電話會議上表示，第一季度多式聯運業務量同比下降10%，這是its業務收入下降的主要原因。
hub group的橫貫大陸多式聯運業務量同比下降6%，東部多式聯運業務量同比下降2%，西部多式聯運業務量同比下降16%。
亞歷山大說:“雖然我們的專職卡車運輸團隊在2023年表現強勁，但他們在年底遇到了一些與啟動成本相關的不利因素。”“我們已經看到了第二季度產量的改善，我們預計這種改善將在今年余下的時間里持續下去。”
該公司的物流部門第一季度收入為4.8億美元，同比增長2.4%，上年同期為4.69億美元。
在本季度，hub group完成了2比1的股票分割，購買了價值2600萬美元的hubg股票，并向該公司支付了每股0.125美元的首次季度現金股息。


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